缺點(diǎn)比較
夾膠中空玻璃:
成本較高。
夾膠玻璃的強(qiáng)度取決于溫度、長(zhǎng)寬比、尺寸、厚度及荷載作用時(shí)間,強(qiáng)度和剛度會(huì)比同一厚度單片鋼化玻璃降低較多,換句話說(shuō),如以相同強(qiáng)度夾膠中空玻璃代替8mm(鋼化)+12mm(中空層)+8mm(鋼化)厚的中空玻璃,則厚度將為8mm(半鋼化)+1.52mm(PVB 夾層)+6mm(半鋼化)+12mm(中空層)+6mm(鋼化),相比之下夾膠中空玻璃單元自重約增加25%,擦窗機(jī)(供更換玻璃時(shí)使用)的荷載容量等級(jí)也需要相應(yīng)的提高。
夾膠玻璃有脫膠的風(fēng)險(xiǎn)。合片是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的過(guò)程及需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)監(jiān)控程序。當(dāng)玻璃單元邊緣長(zhǎng)期接觸到硅酮膠時(shí),夾膠邊緣仍有脫膠的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)硅酮膠與夾層玻璃邊緣出現(xiàn)小泡開始,繼而擴(kuò)散至有限的脫膠(一般不超過(guò)12mm),這種形式的脫膠不在玻璃生產(chǎn)商的質(zhì)量保證范圍之內(nèi)。不過(guò)這種變異脫膠僅是外觀問(wèn)題,并不會(huì)影響夾膠玻璃的強(qiáng)度。
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玻璃性能
此外,玻璃按性能特點(diǎn)又分為:鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃,孔徑約40nm,用于海水淡化、病毒過(guò)濾等方面)、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃(用于照明器件和裝飾物品等)和中空玻璃(用作門窗玻璃)等。
汽車玻璃的分類
汽車夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力,破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風(fēng)玻璃。
汽車區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過(guò)特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí),其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。
防火玻璃主要有五種,其一是夾層復(fù)合防火玻璃,其二是夾絲防火玻璃,其三是特種防火玻璃,其四是中空防火玻璃,其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展,所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善,不同類別的玻璃它的效用是不一樣的,所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的,這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。
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缺點(diǎn)比較
中空玻璃
由于受到?jīng)_擊或其它因素而發(fā)生的玻璃碎裂時(shí),整片鋼化玻璃會(huì)全部碎成類似蜂窩狀的鈍角小顆粒。雖然如此,從外墻高處灑落的小顆粒對(duì)經(jīng)過(guò)的路人仍有致命的危險(xiǎn),對(duì)周圍的財(cái)物也會(huì)造成一定程度的破壞。
眾所周知,鋼化玻璃具有自爆特性,主要原因是玻璃中存在鎳硫砂粒,而鎳硫砂粒在蛻變中對(duì)玻璃造成應(yīng)力集中,當(dāng)應(yīng)力超過(guò)極限時(shí),鋼化玻璃就會(huì)自爆。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,德宏夾膠玻璃批發(fā),如果鋼化玻璃沒(méi)有進(jìn)行熱浸處理,則自爆的概率較大。而如果鋼化玻璃按照EN14179(非國(guó)標(biāo))進(jìn)行熱浸試驗(yàn)處理,那么出現(xiàn)鎳硫砂粒蛻變的幾率有可能降至每400噸一粒。以一幢外墻總面積約82,580m2的高層建筑為例,如外片采用8mm厚玻璃進(jìn)行比較,則外片總重量約為1690噸:按統(tǒng)計(jì)結(jié)果,在所有外片玻璃皆根據(jù)EN14179標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熱浸試驗(yàn)的情況下,所有外片玻璃中的鎳硫砂??山抵了牧!<僭O(shè)一片外片玻璃中只出現(xiàn)一粒鎳硫砂粒,則整座塔樓的外墻只可能有4片玻璃會(huì)因含有鎳硫砂粒而發(fā)生自爆。
當(dāng)然,這僅僅只是理論上的統(tǒng)計(jì)值。玻璃原材料的雜質(zhì)含量會(huì)影響這個(gè)值的大小,另外玻璃生產(chǎn)的批次不同,這個(gè)值的大小也會(huì)不同。雖然熱浸有助于降低鋼化玻璃自爆的概率,但自爆的可能性并未完全消除,故仍應(yīng)當(dāng)看到玻璃碎裂及其造成的破壞對(duì)大樓商業(yè)價(jià)值產(chǎn)生的不利消極影響。

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